В современном мире очень трудно найти водителя, не испытывающего неприязнь к "лежачим полицейским". И теперь у сторонником запрета такого метода снижения скорости появился веский аргумент. Сотрудники британской компании Millbrook Proving Ground провели исследование с целью установить, оказывают ли "лежачие полицейские" вредное воздействие на экологию. Результаты оказались неожиданными. Автомобиль, который при движении с постоянноц скоростью 50км/ч потреблял около 5 л на 100 км, в корне менял свои характеристики на дорогах с "синтетическими" дорожными неровностями. В условиях постоянных разгонов, торможений и прыжков по кочкам расход топлива возрастал почти вдвое - 9.1 л на 100 км! Соответственно в такой же пропорции вырастают и выбросы вредных веществ. Ученые установили, что современные двигатели достигают наибольшей эффективности на высоких скоростях, поэтмоу в целях улучшения экологической обстановки разумно повышать ограничение скорости. Ученые предлагают на опасных участках ограничивать скорость в разумных пределах. Они подсчитали, что банальное снижение скорости с 50 км/ч до 30 км/ч увеличит вредные выбросы всего на 10%. Отследивать нарушителей предлагается с помошью Скоростных камер.